China Vehicul utilitar suburban Producător, furnizor, fabrică

Pe 18 aprilie, am obținut imaginea oficială a noului sedan de dimensiuni medii de la Leapmotor, The Leapmotor B01, de pe site-ul oficial al lui Leapmotor. Vehiculul este construit pe arhitectura tehnologică Leap3.5 și va debuta la Show-ul Auto Shanghai din 2025. De menționat că acest vehicul este un produs dezvoltat în comun și reglat special pentru piața europeană în cooperare cu Grupul Stellantis și este de așteptat să funcționeze mai bine în ceea ce privește controlul de conducere. În același timp, din punct de vedere al informațiilor, este de așteptat să se potrivească cu Leapmotor B10, cu un cockpit inteligent de 8295, 8650 Inteligent Driving Chip + LiDAR High-end Intelligent Conducere.

10 decembrie Wuling Hongguang MINIEV versiunea cu patru uși a hărții oficiale a lansat, noua mașină este poziționată ca o mașină micro-electrică, va fi lansată în trei culori de înaltă definiție, cu un design cu patru uși și patru locuri, noul masina va fi deschisa pentru rezervare in viitorul apropiat.

Pe 24 martie, am obținut informații oficiale de la BYD că noul lor SUV compact electric, The Sea Lion 05 EV, urmează să fie lansat pe 25 martie. Noul vehicul va veni standard cu sistemul de conducere inteligent la nivel înalt Tian Shen Zhi Yan C și cu cabina inteligentă Dilink 100, îmbunătățind semnificativ competitivitatea pieței acestei mașini.

În decembrie 2008, prima mașină hibridă plug-in din lume, BYD F3DM, a fost produsă în serie în Xi'an BYD High-tech Industrial Park și a luat naștere conceptul de „electricitate pe distanțe scurte și petrol pe distanțe lungi”. Dar la acel moment, datorită tehnologiei imature a motorului, NEDC a tehnologiei DM de prima generație adoptată de F3DM avea o pierdere de putere de 10,7 L, iar eficiența termică a motorului era de doar 34%.

„Acasă în China” este sloganul de dezvoltare al BMW în China, ceea ce înseamnă că BMW vrea să citească China, să înțeleagă China și să prindă rădăcini în China; Grupul Volkswagen, care împărtășește același concept de dezvoltare, are și sloganul „În China, pentru China, care arată hotărârea Volkswagen de a schimba pentru China”. La Salonul Auto de la Chengdu din 2024, ambele mărci și-au adus produsele nou-nouțe, care într-adevăr s-au schimbat dramatic în comparație cu trecutul și sunt chiar uimitoare. De data aceasta, am putut experimenta noile produse îndeaproape la Salonul Auto de la Chengdu și am discutat cu personalul de la stand pentru a obține o înțelegere mai profundă a inovațiilor în stil chinezesc ale mărcii de peste mări.

Conform rapoartelor mass-media recente, Tesla dezvoltă o variantă simplificată de model Y special pentru China-cea mai mare piață din lume pentru cele mai vândute mașini electrice. Condusă de echipa sa chineză, noul model păstrează configurațiile existente ale bateriei, a motorului și a șasiului pentru a accelera producția, în timp ce tăiați caracteristici neesențiale. Strategia își propune să contracareze intensificarea concurenței de la mărcile EV locale care domină diagramele de vânzări, deși Tesla China încă nu a confirmat oficial planul.