China lumea auto ev Producător, furnizor, fabrică

Fiind primul produs Xiaomi, SU7 este poziționat ca un sedan sport cu un exterior sportiv și un interior extrem de tehnologic. Versiunea cu un singur motor are 299 de cai putere, în timp ce versiunea cu dublu motor are 673 de cai putere, cu o autonomie de 668-800 km. Iată un rezumat al caracteristicilor SU7:

În ultimele zile, producătorul francez de automobile Renault Group a emis noi anunțuri de cooperare, care acoperă diverse domenii precum energia termică, electricitatea și utilitățile. Renault își pune o condiție: pentru a reuși, trebuie să coopereze cu companiile chineze.

Cu cât se produce mai multă energie nouă autohtonă, cu cât criticii autohtoni spun mai mult, cu atât sunt mai pronunțate. Așa cum alchimiștii din palatele antice care interpretează fenomenele cerești, o nouă energie internă a zburat, unii analiști au spus că aceasta este mult înainte, unii au spus că este un televizor color pentru frigider, iar alții au spus că este o taxă IQ. Cu toate acestea, în Asia Centrală, la 4.000 de kilometri distanță de noi, vehiculele cu energie nouă ale Chinei se confruntă cu o situație complet diferită.

Noul model este poziționat ca un SUV compact, adoptă un sistem de alimentare pur electric. Întregul model prezentat pe cel mai recent limbaj de design, farurile divizate cu designul frontal închis îi conferă noii mașini un atribut de vehicul cu energie nouă. Bara de protecție față are, de asemenea, un design cu deschidere de disipare a căldurii cu două segmente, care adaugă o atmosferă sportivă.

Noul model echipat cu platforma off-road complet nouă Hi4-Z, care este un set de platforme hibrid plug-in de la Part-Time AWD, va îmbunătăți gama pur electrică.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.