China lumea auto ev Producător, furnizor, fabrică

Recent, NIO a lansat modelul 2024NIO ET7 Conform imaginii oficiale, noua mașină va fi disponibilă pentru precomandă pe 16 aprilie și va fi lansată și lansată la Salonul Auto de la Beijing.

Pe 27 mai, Avatr a lansat oficial noul său SUV de dimensiuni medii - Avatr 07 mai fotografii oficiale. Se înțelege că Avatr 07 este a treia mașină de producție sub Avatr Technology, poziționând un SUV de dimensiuni medii, în comparație cu Avatr 11 și Avatr 12, noul mașină va avea două forme de putere: o versiune cu gamă extinsă și o versiune pur electrică. Se așteaptă să aibă un preț între 35.714 USD și 50.000 USD. În prezent, MIIT a finalizat declarația și va fi listat în cel de-al treilea trimestru cel mai curând.

În decembrie 2008, prima mașină hibridă plug-in din lume, BYD F3DM, a fost produsă în serie în Xi'an BYD High-tech Industrial Park și a luat naștere conceptul de „electricitate pe distanțe scurte și petrol pe distanțe lungi”. Dar la acel moment, datorită tehnologiei imature a motorului, NEDC a tehnologiei DM de prima generație adoptată de F3DM avea o pierdere de putere de 10,7 L, iar eficiența termică a motorului era de doar 34%.

În iulie, industria auto a salutat o serie de mașini noi atrăgătoare.
Aceste modele noi nu numai că prezintă cele mai recente realizări tehnologice ale mărcilor importante, ci și prefigurează tendința de dezvoltare a viitoarei piețe auto. În continuare, să ne uităm la cele mai populare cinci mașini noi!

Yizhi EV3 Plus a fost lansat oficial cu 2 modele la 13 ianuarie2025. O mașină electrică micro pură, Yizhi EV3 Plus a adăugat parcare electronică EPB, pornire fără senzor, interconectare a telefonului mobil și alte funcții. În ceea ce privește trei electrici, puterea maximă a motorului este de 50kW, iar performanța puterii este îmbunătățită cu 35%.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.