China Motocicletă cu motor electric Producător, furnizor, fabrică

Pe 12 iunie, Comisia Uniunii Europene a emis o hotărâre preliminară cu privire la ancheta antisubvenție a vehiculelor electrice din China, propunând impunerea unor taxe compensatorii temporare asupra vehiculelor electrice importate din China.

Cu ceva timp în urmă, Biroul Reprezentantului Comercial al SUA (USTR) a emis un anunț de creștere a tarifelor la o varietate de importuri din China. Cea mai exagerată este creșterea tarifelor la vehiculele electrice chinezești de la 25% la 100%, care va intra în vigoare de la 1 august a acestui an.

„Acasă în China” este sloganul de dezvoltare al BMW în China, ceea ce înseamnă că BMW vrea să citească China, să înțeleagă China și să prindă rădăcini în China; Grupul Volkswagen, care împărtășește același concept de dezvoltare, are și sloganul „În China, pentru China, care arată hotărârea Volkswagen de a schimba pentru China”. La Salonul Auto de la Chengdu din 2024, ambele mărci și-au adus produsele nou-nouțe, care într-adevăr s-au schimbat dramatic în comparație cu trecutul și sunt chiar uimitoare. De data aceasta, am putut experimenta noile produse îndeaproape la Salonul Auto de la Chengdu și am discutat cu personalul de la stand pentru a obține o înțelegere mai profundă a inovațiilor în stil chinezesc ale mărcii de peste mări.

Prețul pre -vânzare este un obiectiv relativ ridicat în comparație cu vehiculele electrice la prețuri similare. De exemplu, Porsche Taycan, care începe de la 898.000 de yuani, a vândut 1.829 de unități în China în 2024 și 4.208 unități în 2023.

Recent, am aflat că Geely Galaxy Xingyao 8 EM va fi lansată în mai. Vehiculul nou este poziționat ca o mașină de dimensiuni medii până la dimensiuni mari, cu un motor hibrid plug-in.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.