China Mașină alimentată electric Producător, Furnizor, Fabrică

Cu cât se produce mai multă energie nouă autohtonă, cu cât criticii autohtoni spun mai mult, cu atât sunt mai pronunțate. Așa cum alchimiștii din palatele antice care interpretează fenomenele cerești, o nouă energie internă a zburat, unii analiști au spus că aceasta este mult înainte, unii au spus că este un televizor color pentru frigider, iar alții au spus că este o taxă IQ. Cu toate acestea, în Asia Centrală, la 4.000 de kilometri distanță de noi, vehiculele cu energie nouă ale Chinei se confruntă cu o situație complet diferită.

În urmă cu câteva zile, am aflat de la oficial că noile L6 EM-i și L7 EM-i au început să facă pregătiri de producție și sunt programate să se deschidă pentru pre-vânzare în preajma Festivalului de primăvară și sunt de așteptat să aterizeze în dealeri în Ianuarie.

Recent, a început oficial prevânzarea mașinii de vânătoare NETA S sub NETA Auto. Noul vehicul a lansat 3 modele cu gamă extinsă, cu un interval de preț înainte de vânzare de 24.902 USD-29.843 USD. Ca versiune de vânătoare a NETA S (mașină cu vedere panoramică), noua mașină este încă poziționată ca o mașină medie spre mare, construită pe arhitectura platformei Shanhai 2.0. Modelul de pre-vânzare folosește de această dată un sistem de alimentare cu autonomie extinsă, iar în viitor va fi lansată o versiune pur electrică. Este raportat că noua mașină va fi lansată oficial în august, iar livrarea în masă va începe în septembrie.

Recent, Dr. Zhu Ling, Vicepreședintele ZEEKR Intelligent Technology, a lansat cele mai recente imagini oficiale de înaltă definiție ale ZEEKR 7X pe platformele sociale, inclusiv patru culori: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey și Polar Night Black. Mașina este construită pe arhitectura vastă SEA, întreaga serie adoptă o platformă de înaltă tensiune de 800 V, este poziționată ca un SUV de dimensiuni medii cu cinci locuri și oferă versiuni cu tracțiune spate/tracțiune pe patru roți.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

În urmă cu câteva zile, am aflat de la XPENG Huitian că XPENG Huitian a semnat un contract de rezervare pentru 150 de unități din prima mașină zburătoare produsă în serie „Land Aircraft Carrier”, care este rezervată de Gaozhi Airlines și Aocheng Airlines, iar compania va crea o experiență de produs de „zbor sigur, zbor gratuit și zbor gratuit” pentru utilizatorii de mașini zburătoare din provincia Zhejiang în viitor.