China camioane Producător, furnizor, fabrică

În zilele noastre, energia nouă este curentul principal al industriei auto. Construcția infrastructurii de încărcare în toată țara devine din ce în ce mai completă, iar vehiculele pur electrice devin din ce în ce mai populare în rândul consumatorilor de pe piață.

După ce am fost obișnuiți să văd automobile autohtone învingând Rolls Royce pe PPT, care este întotdeauna cel mai bun în 5 milioane și cel mai bun în 10 milioane, apoi a văzut STERRA EXLANTIX ET de la EXEED scot Audi Q5L ca obiect al învingerii la conferința de listare și apoi strigând o propoziție „cel mai bun SUV electric în 500.000”, am impresia că această companie este atât de sinceră și atât de reținută. Compania este atât de cinstă, atât de reținută, atât de politicoasă.

Suntem cu adevărat surprinși să vedem un pickup atât de interesant în 2024. Dl. Lei Jun la conferința Xiaomi SU7 a petrecut mult timp pentru a introduce portbagajul frontal Xiaomi SU7 și a legat cu succes portbagajul mare din față, integrarea și avansarea împreună, de la utilizarea reală, portbagajul din față are o mulțime de scenarii de utilizare . Dar, evident, portbagajul din față nu este exclusiv pentru mașini sau SUV, iar acum, a venit în sfârșit primul camion pickup cu portbagaj față din China.

Cu câteva zile în urmă, am aflat de la oficial că EV -ul Light va fi lansat pe 14 februarie2025. Comenzile prealabile pentru noul model au început deja. Această mașină este poziționată oficial ca un „vehicul utilitar electric pur”, care acceptă descărcarea externă și funcțiile plate de pliere a scaunelor, iar aspectul spațiului este foarte flexibil.

Pe 28 februarie, am aflat din surse oficiale că vederea de top a primului SUV electric al lui Li Xiang, Li Xiang I8 (Parametri | Prețuri), a fost lansată oficial. Vehiculul este poziționat ca un SUV electric mare cu șase locuri. Culoarea corpului din imaginea oficială seamănă cu gri de elefant, dar cu unele diferențe și nu este sigur dacă aceasta este o culoare nouă pentru i8. În plus, vehiculul va fi echipat cu scaune noi, cu modificări ale modelului de cusătură.

Cumpărarea de vehicule de pasageri pentru o afacere nu înseamnă doar „alege un model și plasează o comandă”. Adevăratele dureri de cap apar mai târziu: cerințe de conformitate neașteptate, documente de expediere întârziate, specificații nepotrivite (conducerea pe stânga versus cu volanul pe dreapta, standarde de încărcare, diferențe de echipare), disponibilitate slabă a pieselor și responsabilitate neclară în garanție.